開山空壓機(ji)用久了，或用(yòng)的行為不當(dang)難免會出些(xie)故障。好在大(dà)品牌的空壓(yā)機就算是出(chu)故障了，大部(bu)分都是些常(chang)見的故障⭕問(wen)題，注意維修(xiū)方式是很容(rong)易修複和保(bao)養的。不過有(yǒu)時💃🏻也容易🌐弄(nòng)巧成👨‍❤️‍👨拙，看似(sì)簡單的問題(ti)，卻想得太複(fú)雜，或不專業(yè)導緻🔅問題變(biàn)大，損失嚴重(zhong)。

       比較多這類(lèi)情況是維修(xiu)人員對開山(shan)空壓機設備(bèi)結🙇🏻構、原理不(bú)清楚，不認真(zhen)分析故障原(yuan)因，不能準确(què)判斷故障部(bu)位👌，憑着“大概(gài)、差不多”的思(si)想或慣性思(si)維盲目對設(she)備🥵大拆大卸(xie)。如某站曾經(jing)出現120KW空壓機(ji)動力不足、機(ji)械無法工作(zuo)的故障。維護(hu)人員拆卸✨分(fèn)💚解了PT噴油泵(beng)和噴油器也(yě)沒有找到故(gu)障原因，更換(huàn)1個噴油泵試(shì)驗，故障依舊(jiu)。最後檢查故(gu)障是由于所(suǒ)用柴油内部(bu)🌐雜質、水分過(guo)多引起。而此(ci)次拆卸卻導(dao)緻PT噴油泵的(de)性能明顯下(xià)降，空壓機功(gōng)率不足。常見(jiàn)的故障和維(wei)修有：

開山空(kōng)壓機頻繁啟(qǐ)停

①原因分析(xi)：空壓機運行(háng)參數設置有(yǒu)誤。

處理措施(shī)：應重新設置(zhi)空壓機運行(hang)參數。

②原因分(fèn)析：空壓機設(shè)備外部出口(kǒu)管道上設置(zhi)了止回閥。

處(chù)理措施：取消(xiāo)空壓機設備(bèi)外部的出口(kou)止回閥。

③原因(yin)分析：緩沖罐(guan)容積過小。

處(chù)理措施：應增(zēng)加緩沖罐的(de)容積，緩沖罐(guan)的總容積可(ke)按🈲照♌空💘壓機(jī)總排氣量的(de)1/8~1/6進行選型。

2、高(gao)溫報警

原因(yin)分析：水冷型(xing)，應考慮冷卻(que)水冷卻效果(guǒ)欠佳，是否🈲水(shui)量不🏃‍♂️夠，或是(shì)管道結垢造(zào)成的。

處理措(cuò)施：先采用水(shuǐ)表判斷冷卻(que)水量是否滿(mǎn)足要求

3、熔噴(pen)布生産用空(kōng)壓機不加載(zai)

原因分析：卸(xie)荷閥氣缸活(huó)塞密封條有(you)磨損，導緻控(kong)制氣路密封(feng)不嚴無法加(jiā)載。

處理措施(shī)：更換卸荷閥(fá)氣缸密封條(tiao)。

4、開山空壓機(ji)油路系統生(sheng)鏽、轉子卡死(sǐ)

原因分析：初(chū)步判斷這種(zhǒng)情況是潤滑(huá)油乳化後，油(you)路😘系統❓内産(chǎn)生冷凝水，機(jī)器仍連續運(yun)行，潤滑油乳(ru)化後⛹🏻‍♀️起初會(huì)慢✏️慢變📧稀薄(bao)，油氣分離器(qì)無法進行分(fen)離，潤滑油逐(zhú)漸随壓縮❌空(kōng)氣排出，剩餘(yu)油量會越來(lai)越少，同時與(yu)金屬部件的(de)鏽漬混合，油(yóu)質變渾，機器(qi)☀️會經常高溫(wen)，未及時處理(li)♻️導緻情況越(yuè)來越嚴重。

處(chù)理措施：為避(bi)免潤滑油乳(ru)化，必須保證(zheng)空壓機加💰載(zǎi)時轉子⛱️出口(kou)溫度在75℃以上(shàng)，加載比例至(zhì)少占運行時(shi)間的1/3。如果轉(zhuan)子出口溫度(du)過低或加載(zǎi)比例低，可以(yi)減少🐕冷卻水(shuǐ)♌的供✨給量，提(tí)升油溫。

       這些(xiē)是開山空壓(ya)機常見故障(zhàng)及解決措施(shi)。日常工作中(zhōng)嚴格按規範(fàn)操作開山空(kong)壓機，不僅有(yǒu)助于延長設(she)備的使用壽(shou)命，而且能确(què)保空壓機操(cao)作人員安全(quan)。如遇到棘手(shou)的問題可以(yi)聯系我們，我(wo)們專業做空(kōng)壓機超過20年(nián)了