開山空壓(yā)機用久了，或用的(de)行為不當難免會(huì)出些故障。好在大(dà)品牌的空壓機就(jiù)算是出故障了，大(da)部分都是些常見(jiàn)的💃🏻故障問題，注意(yi)維修方式是很容(rong)易修複和保養的(de)。不過有時🛀🏻也容易(yì)弄巧成拙，看似🈚簡(jiǎn)單的問題，卻想得(dé)太複雜，或不專業(ye)導緻問題變大♉，損(sun)失嚴重。

       比較多這(zhè)類情況是維修人(rén)員對開山空壓機(jī)設備結構、原理不(bú)清楚，不認真分析(xi)故障原因，不能準(zhun)确判斷📞故障✔️部位(wèi)，憑着“大概、差不多(duō)”的思想或慣性思(si)維盲目對設備🤟大(da)拆大卸。如某站曾(ceng)經出現120KW空壓機動(dong)力不足、機械無法(fǎ)工作的故障。維護(hù)人員拆卸分解了(le)PT噴油泵和噴油器(qì)也沒有找到故障(zhang)原因，更換1個噴油(yóu)泵試驗，故障依舊(jiù)。最後檢查故障是(shì)由于所用柴油内(nèi)部雜質、水分過多(duō)引起。而此次拆卸(xiè)卻導緻PT噴油泵的(de)性能明顯下降，空(kong)壓機功率不足。常(chang)見的⚽故障🈲和💚維⛷️修(xiū)有：

開山空壓機頻(pin)繁啟停

①原因分析(xi)：空壓機運行參數(shu)設置有誤。

處理措(cuo)施：應重新設置空(kōng)壓機運行參數。

②原(yuán)因分析：空壓機設(shè)備外部出口管道(dào)上設置了止回閥(fa)。

處理措施：取消空(kong)壓機設備外部的(de)出口止回閥。

③原因(yīn)分析：緩沖罐容積(jī)過小。

處理措施：應(yīng)增加緩沖罐的容(róng)積，緩沖罐的總容(rong)積可㊙️按照🔆空壓機(ji)總排氣量的1/8~1/6進行(hang)選型。

2、高溫報警

原(yuán)因分析：水冷型，應(ying)考慮冷卻水冷卻(què)效果欠佳，是否水(shui)量不🧡夠，或是管道(dao)結垢造成的。

處理(lǐ)措施：先采用水表(biao)判斷冷卻水量是(shi)否滿足要求

3、熔噴(pen)布生産用空壓機(jī)不加載

原因分析(xī)：卸荷閥氣缸活塞(sai)密封條有磨損，導(dao)緻控♻️制氣路🙇🏻密封(fēng)不嚴無法加載。

處(chu)理措施：更換卸荷(he)閥氣缸密封條。

4、開(kai)山空壓機油路系(xi)統生鏽、轉子卡死(sǐ)

原因分析：初步判(pan)斷這種情況是潤(rùn)滑油乳化後，油路(lu)系統内産生冷凝(níng)水，機器仍連續運(yun)行，潤滑油乳化後(hòu)起初會慢慢變♌稀(xi)薄💃🏻，油氣分離器無(wu)法進行分離，潤滑(huá)油逐漸随壓縮空(kong)氣排出，剩餘油量(liàng)會越來🐉越少，同時(shi)與金屬部件的鏽(xiu)漬混合，油質變渾(hún)，機器會經常高溫(wen)，未及時處理導緻(zhi)情況越來越嚴重(zhòng)。

處理措施：為避免(mian)潤滑油乳化，必須(xu)保證空壓機加載(zai)♌時轉子🚩出口溫度(du)在75℃以上，加載比例(lì)至少占運行時間(jian)的1/3。如果轉子出口(kou)溫度過低或加載(zai)比例低，可以減少(shao)冷卻水的供給量(liang)，提升油溫。

       這些是(shì)開山空壓機常見(jiàn)故障及解決措施(shi)。日常工作中嚴格(gé)按規範操作開山(shān)空壓機，不僅有助(zhù)于延長設備的使(shi)用壽命，而且能确(què)保空壓機操作人(ren)員安全。如遇到棘(jí)手的問題可以聯(lian)系我們，我們專業(ye)做空壓機超過20年(nián)了