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開山空(kong)壓機異響原(yuán)因及解決辦(ban)法
2025-12-13 11:34:18      點擊:

開山(shan)空壓機異響(xiang)原因及解決(jue)辦法


從結構(gou)原理上來說(shuo),螺杆空壓機(jī)較之傳統的(de)活塞🧡空壓機(ji),具有運行平(píng)穩,噪音低的(de)特點。然而,很(hen)多螺杆空壓(ya)機用戶在使(shǐ)用時都會遇(yu)到設備運行(háng)時出現異響(xiǎng)的情況⛱️,比如(rú)金屬碰撞聲(shēng)、均勻的敲擊(ji)聲、摩擦嘯叫(jiào)聲等等。本文(wén)由開山空☀️壓(ya)機編寫僅供(gong)同行🚶參考。


1.異(yi)響原因:皮帶(dai)過松,主、被動(dòng)皮帶槽型配(pei)合度過大造(zào)成打滑産生(shēng)嘯叫聲(皮帶(dai)傳動型)。

開山(shān)空壓機皮帶(dai)打滑可以從(cóng)以下幾方面(miàn)判斷并确定(ding):(1)靠近設備時(shí)能聞到一種(zhong)皮帶焦糊味(wei),仔細觀察,會(hui)皮帶附近地(dì)面上有皮帶(dai)碎屑;(2)皮帶輪(lun)和皮帶💁之間(jian)有一種異常(cháng)摩擦聲;(3)由于(yu)負荷不均勻(yún),造成電流擺(bǎi)動大。

解決方(fāng)案:旋轉調整(zhěng)螺栓,調整皮(pí)帶到合适的(de)松緊度,變🙇‍♀️形(xíng)💋量小于5mm,但不(bú)可過緊。重新(xin)調整後帶負(fù)荷運行,如果(guo)仍舊打滑,則(ze)🏃‍♀️需更換皮帶(dai)。

皮帶的更換(huàn)和皮帶的調(diao)整程序基本(běn)相同,但是須(xu)注🍉意的是,更(geng)換皮帶時,不(bú)能隻更換一(yi)根皮帶,否則(ze)會因🔞皮帶張(zhāng)力不同而使(shǐ)📧新皮帶更換(huan)後損壞,同時(shi)務必注🏃意不(bú)要将潤滑油(yóu)濺到皮帶或(huò)皮帶輪上,以(yi)防皮帶打滑(hua)。


2.異響原因:開(kāi)山空壓機運(yun)行時缺油,使(shǐ)陰陽螺杆直(zhi)🈚接咬合沒💋有(yǒu)潤滑油潤滑(huá),金屬幹摩擦(cā)産生嘯叫聲(shēng)。

噴油螺杆壓(ya)縮機由陽轉(zhuǎn)子直接帶動(dong)陰轉子旋轉(zhuǎn)💛,但是二者之(zhi)間并不直接(jiē)接觸,由噴入(rù)機頭的潤滑(huá)油建立油膜(mo),起隔離作用(yòng)。因此,對于螺(luo)杆空壓機來(lái)說,潤滑油的(de)作用十分重(zhòng)要。螺杆空壓(ya)機若出現“缺(que)油”的現象,會(hui)導緻螺杆轉(zhuan)子直接接觸(chù),發生異響,造(zao)成軸承損壞(huài)等故障。

但是(shì),開山空壓機(ji)機頭内“缺油(you)”并不一定是(shi)潤滑油總量(liang)不足,還有可(ke)能是其他原(yuán)因造成局部(bù)缺油和潤滑(huá)🐆油壓力低。直(zhí)接原因例如(rú):油分故障、油(yóu)冷卻器、油路(lù)管道堵塞⭕、油(you)管接頭松動(dòng)漏油;間接故(gù)障可能有:最(zuì)小壓力閥故(gu)障、使用了不(bú)合格的壓縮(suō)機潤滑油、油(you)氣分離罐設(shè)計不規範、回(hui)油單向閥損(sun)壞、回油管安(ān)裝不當以及(ji)用氣量大,超(chāo)負荷低壓使(shi)用(或機器出(chu)廠前選用的(de)油分處理量(liang)與機器排氣(qì)量匹配過緊(jin))等。

解決方案(àn):檢查油位,更(geng)換油濾,處理(lǐ)故障部位以(yi)及調整系統(tǒng)配置。向螺杆(gan)空壓機主機(ji)加注潤滑油(you)時,最少讓油(yóu)浸到轉子🌈的(de)3/4處🌈。需要注意(yì)的是,在實際(jì)操作中,有些(xie)人隻🐉知道設(she)備運行會因(yin)為添加不及(ji)時導緻螺杆(gǎn)空壓機缺🌈油(yóu)。實際上,對于(yú)那些長期停(tíng)機不用的螺(luó)杆空壓機,其(qí)機頭内部油(you)量往往也會(hui)不🔴足。這時候(hou)如果貿然開(kai)機,很容易造(zao)成瞬間缺油(yóu)。所以,長期停(tíng)機的開山空(kong)壓機要先往(wǎng)機頭内加足(zú)量的🈲油,再開(kāi)機。


3.異響原因(yīn):開山空壓機(jī)進氣閥關閉(bì)不嚴,漏氣量(liang)大,進氣🙇🏻閥逆(nì)止發生振動(dong)。

止回閥振動(dong)産生的噪音(yīn)主要來自于(yu)升降式的止(zhǐ)💜回閥,一般在(zai)壓縮機的出(chu)口都安有止(zhi)回閥,其目的(de)是在停壓縮(suo)機時防💋止高(gāo)壓氣體倒回(huí)系統。

解決方(fāng)案:更換或調(diao)整故障閥門(mén)。氣閥各零部(bù)件經由檢⛹🏻‍♀️查(chá)和🔞修理後組(zǔ)裝時須留意(yì)以下幾點:(1)螺(luo)杆空壓機🏒進(jin)氣閥零部件(jian)要幹淨;(2)閥片(pian)與閥座的接(jie)觸情況、閥片(pian)與升程限制(zhi)器的徑向間(jiān)隙、閥片的起(qi)跳量🧑🏽‍🤝‍🧑🏻、彈簧的(de)規格等符合(hé)設計要求;(3)更(gèng)換内部零件(jian)時(如🔞閥片、緩(huan)沖片、彈簧等(deng)),必需🌈同時全(quan)部更換;(4)試漏(lou):氣閥安裝前(qián)需試漏。


4.異響(xiang)原因:開山空(kōng)壓機電動機(jī)軸承故障

解(jie)決方案:(1)電機(ji)運行時,可用(yong)一把螺絲刀(dāo),尖端抵在🔅軸(zhou)承外🐅蓋✊上,耳(er)朵貼近螺絲(si)刀木柄監聽(tīng)軸承的響⭕聲(shēng)。如滾動體在(zài)内外圈中有(you)隐約的滾動(dong)聲,且聲音🌐單(dān)調而均勻,使(shǐ)人感到🌂輕松(song),則說明軸承(cheng)良好,電機運(yùn)行正常。如聽(ting)到異常響聲(shēng),則應分析原(yuan)因并進行🔴處(chu)理;(2)聽到明顯(xian)的滾動體滾(gǔn)動和振動聲(sheng),說明軸承間(jian)隙過大或🈲嚴(yán)重磨損,需更(geng)換;(3)滾動體聲(shēng)音發啞,聲調(diào)沉重,說明軸(zhou)承‼️潤滑油⭕脂(zhi)太髒,有雜質(zhi)侵入,需用煤(méi)❌油清洗軸承(cheng)并更換新的(de)潤滑油;(4)滾動(dong)體有不規律(lǜ)的撞擊聲,說(shuō)明軸承有個(gè)别滾動體破(po)裂,需更換;(5)近(jin)似口哨的叫(jiào)聲🔞,夾雜着滾(gun)動體的滾動(dòng)聲,說明軸❤️承(chéng)缺少潤滑油(yóu)脂或潤滑油(you)選擇不當,需(xu)補加清潔的(de)潤滑油或更(gèng)換合适的潤(run)滑油。


5.異響原(yuan)因:開山空壓(yā)機主機故障(zhang)。主機裡進入(rù)異物,使陰陽(yang)螺杆出現卡(ka)點碰撞産生(sheng)嘯叫聲;陰陽(yang)螺杆🔞與軸承(cheng)端🈲面間隙過(guò)大;主機軸承(cheng)損壞。

解決方(fāng)案:進行主機(ji)大修及對主(zhǔ)機間隙重新(xīn)調整。根據❄️行(háng)業♍研究資料(liao)顯示,一般來(lai)說,螺杆空壓(ya)機間隙比率(lǜ)應控制🍉在0.8~1.2絲(si)之間⛷️。螺杆空(kōng)壓機高速轉(zhuan)動時🥰,因為齒(chi)🏃形的熱變形(xíng)及齒輪齒面(miàn)的磨損等因(yin)素,追面間隙(xì)趨向于減小(xiao),非追面間隙(xì)趨向于增大(da)。為确保壓縮(suo)機長🏃時間可(ke)靠運轉,維修(xiū)時将追面間(jiān)隙調大一點(dian),非追面㊙️空隙(xì)調小一點,使(shi)追面間隙與(yu)非追面間隙(xi)的比值位在(zài)1.0~1.2之間🏃🏻更為合(he)理。


6.異響原因(yin):消音系統破(pò)損。螺杆空壓(yā)機的消音系(xi)統主要🙇🏻由🚶底(dǐ)㊙️盤、支架、框架(jià)、門闆、消音棉(mián)、密封條、進氣(qì)管等零🈲件組(zǔ)成。

解決方案(àn):檢查主體是(shì)否完好,檢查(chá)連接螺栓是(shi)否松動。壓縮(suo)機在運行過(guo)程中會受到(dào)氣體力、慣性(xing)力、摩擦力等(deng)載荷的作💋用(yong),激發壓縮機(ji)機殼、整機底(di)架🈲、管道系統(tǒng)及支撐結構(gòu)等零部🏃件的(de)振動。這些振(zhèn)動👄如不采取(qu)🤩适當的措施(shī)加以限制,則(zé)會帶來不正(zheng)常的噪音。
開(kai)山空壓機的(de)異響表現形(xíng)式各異,其原(yuan)因也不盡相(xiàng)同,還有🔱更☁️多(duō)異響種類和(he)原因有待探(tan)讨與總結💞。但(dàn)是,對于一種(zhǒng)高速運轉設(shè)備,異響即說(shuo)明故障已😄然(ran)發生🧑🏾‍🤝‍🧑🏼,我們必(bi)須盡快采取(qǔ)相應的措🙇🏻施(shi)排查和解決(jué)故障,保障壓(ya)縮機安全生(sheng)産運行。

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