螺(luó)杆空壓(ya)機的效(xiao)率與機(jī)器間隙(xi)密切相(xiàng)關，因為(wéi)機頭的(de)内洩漏(lou)是導緻(zhì)螺杆空(kong)壓機效(xiào)率下降(jiang)的主要(yao)原因。

一(yi)台螺杆(gǎn)空壓機(jī)機頭的(de)内洩漏(lòu)量在特(te)定壓力(li)和潤滑(hua)條件下(xià)🔞基本是(shi)常數，也(yě)即内洩(xie)露量僅(jǐn)僅與進(jin)排氣壓(yā)力差和(hé)噴油量(liang)有關，與(yu)轉速無(wu)關。也就(jiu)是說同(tóng)樣一台(tai)螺杆🔅空(kong)壓機轉(zhuǎn)速越高(gāo)，相應的(de)排氣量(liàng)越大，而(er)其相對(dui)洩露量(liàng)🔞就會越(yuè)小，也即(jí)效率越(yuè)高。所以(yi)很多廠(chǎng)家出現(xiàn)了利用(yòng)拉高螺(luo)杆空壓(ya)機機頭(tou)轉速的(de)方法，來(lái)達到提(tí)高螺杆(gan)空壓💁機(ji)能效的(de)目的。

但(dan)是螺杆(gan)空壓機(jī)轉速提(ti)高帶來(lái)可靠性(xing)降低，積(jī)碳傾向(xiàng)加🐆大🔴，軸(zhou)封和軸(zhou)承磨損(sǔn)加劇，機(jī)器壽命(mìng)縮短。其(qí)中推力(lì)軸承的(de)磨損造(zào)成排氣(qì)端間隙(xi)的變化(hua)，導緻機(ji)器的🏃🏻‍♂️效(xiao)率迅速(sù)惡化。

考(kao)核一台(tai)螺杆空(kōng)壓機是(shi)否節能(néng)之前，首(shǒu)先要确(que)認它的(de)轉速，如(rú)果是在(zai)3000轉/分鐘(zhōng)之上才(cai)能達到(dao)2級或1級(jí)能效的(de)，這台機(ji)器肯定(ding)是以犧(xī)牲可靠(kào)性為代(dài)價換取(qu)節能🏃指(zhi)标的🥵。隻(zhī)有在4極(jí)電機無(wu)變速拖(tuō)動下取(qu)得2級或(huò)1級能效(xiao)的螺杆(gǎn)機才是(shì)滿㊙️足可(kě)靠性要(yao)求下的(de)節能産(chǎn)品，是完(wan)美産品(pin)。

許多國(guo)外的成(cheng)熟客戶(hù)在采購(gòu)螺杆空(kong)壓機時(shi)，不僅關(guan)⛱️注購✏️買(mai)和安裝(zhuāng)時發生(sheng)的一次(ci)成本，不(bú)僅關注(zhu)運👅行和(he)🔴維護成(chéng)本，還要(yào)認真評(ping)估質量(liàng)成本。所(suǒ)謂質量(liang)成本是(shì)指螺杆(gan)空壓機(ji)🎯發生故(gu)障時可(ke)能造成(chéng)的生産(chan)損失。對(dui)質量成(chéng)本的關(guan)注國内(nei)外用戶(hu)有很大(dà)不同。國(guó)内用戶(hù)📞很少認(ren)真考慮(lü)質量成(chéng)本。